23/06/2014

Mercedes reprend le pouvoir en Autriche : Rosberg s’impose devant Hamilton dans le jardin de Red Bull

Sur le circuit du Spielberg rebaptisé Red Bull Ring par le milliardaire Dieter Mateschitz, les deux pilotes Mercedes ne se sont pas fait prier pour offrir un nouveau doublé à leur équipe, le 6ème de la saison.
Pourtant tout ne fut pas si simple pour les grands dominateurs de cette première partie de saison, la faute aux deux pilotes Williams partis en première ligne et faisant la course en tête dans les premiers tours, malgré un beau départ de Nico Rosberg. Cependant, les choses revinrent très vite dans l’ordre après le premier puis le deuxième ravitaillement et Rosberg s’empara donc de la première place devant Hamilton pour ne plus la lâcher avant l’arrivée. Dommage pour les pilotes Williams-Mercedes et spécialement pour Felipe Massa qui rêvait d’une nouvelle victoire en partant de la pole position. Pire pour lui, il se fit passer au jeu des arrêts au stand par son coéquipier finlandais Valtteri Bottas, qui profita ainsi de célébrer son premier podium de sa carrière. Le Brésilien termina finalement quatrième au pied du podium et juste devant Fernando Alonso, qui avouons-le tira le maximum possible de sa bien terne Ferrari.

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Après avoir adressé nos félicitions aux vainqueurs du jour et avoir passé en revue les 4 meilleurs pilotes du week-end, arrêtons-nous un instant sur ceux qui auraient dû être les héros du jour. Oui, il s’agit bien des quadruples champions du monde constructeurs et pilotes en titre, l’écurie autrichienne Red Bull. Courant à domicile, dans jardin et sur son propre circuit, l’équipe au Taureau Rouge a fait peine à voir devant plus de 90'000 spectateurs venus assister à la course sponsorisée, payée et organisée par Dieter Mateschitz. Tout d’abord ce fut Vettel qui perdit la puissance de son moteur Renault après 2 tours seulement et qui dut finalement logiquement abandonner. Puis les deux pilotes de l’écurie junior Torro Rosso quittèrent la course sur problèmes de freins. Finalement il y eut une seule voiture à l’arrivée avec Daniel Ricciardo seulement 8ème. On peut donc facilement dire que tous les efforts et investissements consentis par le richissime Autrichien n’auront pas porté leurs fruits et que la grande fête autrichienne n’a pas vraiment eu lieu. Pire que cela,tout le week-end aura finalement été gâché par la domination Mercedes. Nul doute que Matechitz et Red Bull sauront ruminer leur déception au-delà de leur museau à corne, avant et revenir en héros et vainqueur l’année prochaine.

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A noter également la très belle course et remontée de Sergio Pérez à la 6ème place et la solide prestation de Kevin Magnussen 7ème. Et quid des Suisses me direz-vous ? A l’image de l’équipe de Suisse à la coupe du monde, les pilotes Sauber et Romain Grosjean n’ont guère brillés. Dernière place et double pénalité pour Gutierrez, après avoir été relâché avec une roue mal serrée lors de son arrêt au stand et avoir touché Vettel en piste.
13ème et 14ème place pour Sutil et Grosjean après une course entière à l’arrière du peloton,avec une voiture inconduisible, ils ne laissent derrière eux que les deux habituels Marussia et Cateham. On se demande presque si le déplacement chez note pays voisin valait la peine pour l’écurie suisse gérée par la Team Manager autrichienne Monisha Kaltenborn…

Classement du GP d'Autriche

01 N. Rosberg Mercedes 71 tours 25
02 L. Hamilton Mercedes +1.9 18
03 V. Bottas Williams +8.1 15
04 F. Massa Williams +17.3 12
05 F. Alonso Ferrari +18.5 10
06 S. Pérez Force India +28.5 8
07 K. Magnussen McLaren +32.0 6
08 D. Ricciardo Red Bull +43.5 4
09 N. Hülkenberg Force India +44.1 2
10 K. Räikkönen Ferrari +47.7 1
11 J. Button McLaren +50.9  
12 P. Maldonado Lotus +1 tour  
13 A. Sutil Sauber +1 tour  
14 R. Grosjean Lotus +1 tour


 

 

 

20/06/2014

Un Suisse en Formule 1 ? Cela se précise pour Fabio Leimer

Si nous évoquions voici plus de deux semaines la journée de test réalisée par Fabio Leimer avec Lotus GP, il se pourrait bel et bien que l’Argovien de 25 ans obtienne enfin sa chance en Formule 1 prochainement. En effet, il pourrait rejoindre l'écurie Marussia en tant que pilote d'essais et de réserve et ceci dès le prochain GP de Grande-Bretagne début juillet à Silverstone. Afin d’obtenir une telle opportunité et un tel poste, son mécène et sponsor personnel Rainer Gantenbein aurait mis 2 millions d'euros sur la table.

Alors que l’écurie Russe semble en grand progrès, il n’en reste pas moins qu’elle a encore cruellement besoin d’argent pour survivre et cet argent frais de Fabio Leimer serait plus que bienvenue. Il se dit d’ailleurs que si ses performances étaient bonnes et surtout si son management parvenait à aligner 15 millions d'euros, une place de titulaire s’ouvrirait à lui pour 2015…

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Mais pour cela, il faudra trouver des sponsors, chose pas facile à Suisse quand on connaît le peu de 
soutien que reçoivent les jeunes pilotes de karting, de Formule 1 ou de sports mécaniques dans notre pays. Pire selon le manager de Fabio Leimer, des négociations avec une grande compagnie suisse avaient commencé dans le but de réunir les fonds demandés, mais celle-ci a finalement capoté. On aurait répondu au manager du pilote Suisse qu’on ne sponsoriserait que des équipes, et pas des athlètes directement. Allez savoir pourquoi…
Et le temps presse, car pour cette année, il n'y aurait pas de soucis, mais pour 2015 son sponsoring personnel assuré par Rainer Gantenbein pourrait bien s'arrêter.

 

Espérons pour Leimer, que la situation évoluera rapidement et qu’il trouvera finalement les fons demandés, car son mécène personnel ne continuera pas à investir aveuglément, sans quoi il devra se tourner vers la Formule E Plus de 15 millions d'euros ont été investis ces dernières années. C'est un puits sans fond. A u moment, il faut savoir débrancher la prise. Le système de la F1 est malade avec les pilotes payants. (Rainer Gantenbein).

01:56 Publié dans F1, Formule 1, Sport | Tags : fabio leimer, f1, formule 1 suisse, leimer, un suisse en formule 1 | Lien permanent | Commentaires (0) | |  Facebook | | | |

Le GP d’Autriche fait son retour en Formule 1 : le circuit de Zeltweg devient Red Bull Ring

C’est ce dimanche 22 juin qu’aura lieu pour la première fois depuis 2002 le GP d’Autriche de Formule 1. Autrefois couru sur le circuit de Zeltweg, le tracé a été entièrement refait mais reconstruit à l’identique par le magnat de la boisson énergétique Red Bull. Et c’est bien Dieter Mateschitz en personne qui a fait pression sur Bernie Ecclestone pour que la FIA homologue et accepte le circuit à nouveau dans le calendrier de F1. Si la dernière édition autrichienne avait été remporté en 2002 par Michael Schumacher (qui vient de sortir du coma), seuls 4 pilotes actuellement en lice ont déjà roulé sur le circuit de Zeltweg. Ce sont Kimi Raikonnen, Fernando Alonso, Felipe Massa et Jenson Button, et donc pas moins de 3 champions du monde qui sauront sans aucun doute tirer leur épingle du jeu pour empêcher les Red Bull de s’imposer à domicile et les Mercedes de continuer leur ultra domination cette saison. Les deux pilotes Red Bull auront d’ailleurs une lourde pression sur leurs épaules puisque Dieter Mateschitz attend beaucoup de cette course et on irait presque jusqu’à dire qu’il n’attend pas moins qu’une victoire….

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Alors, l’avantage à du terrain sourira-t-il à Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo sur le bitume du taureau rouge ? Fernando Alonso et Jenson Button parviendront-ils à tirer profit de leur expérience du tracé ? Red Bulll nous offrira-t-elle une inauguration du circuit en feu d’artifice comme elle en a le secret ? Pour toutes ces raisons, ce retour du GP d’Autriche sera un évènement à ne rater sous aucune prétexte, puisque l’on dit aussi de ce circuit, qu’il est propice aux dépassements…
Rendez-vous pour cette 8ème course de la saison dès 14.00 à Zeltweg.

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