18/03/2014

GP d’Australie : Rosberg s’impose nettement et offre une 100ème victoire au moteur Mercedes en F1.

Le premier GP de la saison en Australie sur le circuit d’Albert Park à Melbourne aura donc tenu toutes ses promesses. Comme prévu, le spectacle était au rendez-vous avec plusieurs beaux dépassements, beaucoup d’abandons et des voitures et moteurs encore à maîtriser pleinement.
Côté performance, ce sont donc comme pressenti essentiellement les voitures propulsées par le turbo V6 Mercedes qui ont tenu les premiers rôles et dominé les débats tout au long de ce Grand-Prix. Une note positive toutefois, avec les deux Ferrari à l’arrivée dans les points et la belle 2
ème place de Daniel Ricciardo sur Red Bull Renault avant d’être curieusement déclassé dimanche soir pour « surconsommation de carburant». Décision étrange qui aura donc permis à McLaren-Mercedes de commencer cette saison 2014 de la plus belle des manières en plaçant ses deux pilotes sur le podium avec finalement l’excellent débutant Kevin Magnussen 2ème et Jenson Button 3ème. C’est déjà mieux qu’en 2013 pour les hommes basés à Woking qui n’avaient pas vu les marches du podium l’année dernière.

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Mais revenons à cette superbe victoire de Nico Rosberg qui a semblé un cran au-dessous du lot et qui a su maîtriser la course de bout en bout malgré une Safety Car et l’abandon de son coéquipier Lewis Hamilton sur problème technique. Il s’offre donc une 4ème victoire dans sa carrière bien méritée et la 100ème pour le moteur Mercedes toutes équipes et périodes confondues. Quant à l’équipe soutenue par le sponsor « suisse » Swissquote elle a donc idéalement lancé cette saison 2014 qui sera peut-être celle du sacre pour les flèches d’argent de Brackley. Recentrons nous encore sur le « côté Suisse » avec la mauvaise course des Sauber, très fiable mais également très lentes. La saison risque d’être très longue et difficile pour le Team d’Hinwil qui semble n’être que la 9ème équipe du plateau ne devançant que Marussia et Caterham en performance pure. Félicitons encore au passage l’excellent nouveau commentateur de la RTS, Fabrice Jaton, qui pour sa première saison a intelligemment su forme un trio de commentateurs digne de ce nom avec Luc Demenjoz et Sébastien Buemi (à l’image de ce qu’on fait depuis longtemps TF1, BBC, ou Canal+ ).

En résumé, ce GP a été un succès et le spectacle et suspens seront au rendez-vous avec Mercedes AMG F1, Ferrari, McLaren et Red Bull qui semblent avoir répondu présent aux attentes.

Le classement du GP d’Australie (1/19)

 

1

Rosberg

GER

Mercedes25 pts

 

2

Magnussen

DEN

McLaren18 pts

 

3

Button

GBR

McLaren15 pts

 

4

Alonso

ESP

Ferrari12 pts

 

5

Bottas

FIN

Williams10 pts

 

6

Hülkenberg

GER

Force India8 pts

 

7

Räikkönen

FIN

Ferrari6 pts

 

8

Vergne

FRA

Toro Rosso4 pts

 

9

Kvyat

RUS

Toro Rosso2 pts

 

10

Pérez

MEX

Force India1 pt

 

13/03/2014

Le classement spécial « Driver of the Race » : Le blog consacrera aussi son vainqueur après chaque course

Afin de vivre cette saison 2014 encore plus intensément, F1-faninfo a décidé de lancer dès ce premier GP en Australie, une petite nouveauté sur le blog. Ainsi, après chaque course, vous trouverez en plus du classement final du GP, une analyse des pilotes ayant brillé ou nous ayant fait vibrer pendant toute l’épreuve.
Et pour accompagner cette analyse, un classement spécial nommé « Driver of the Race » sera publié après chaque course. Ce classement sera basé sur les performances et exploits  des pilotes (à mes yeux), comme le font déjà certains sites, et sera noté selon un système de points propre au blog.
En détails, cela signifie que les trois premiers de mon propre classement virtuel et arbitraire obtiendront des points. A savoir 5 points pour le premier, 3 points pour le deuxième et 2 points pour le troisième. Les trois plus mauvais pilotes à mes yeux recevront également un malus de 2 points, 3 points et respectivement 5 points.

Au final de la saison nous aurons donc un propre classement virtuel et pourront donc voir si notre champion 2014 est aussi bien le champion de Formule 2014.
A suivre au cours de la saison dans la semaine suivant le GP d’Australie.

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Les 3 meilleurs de chaque courses obtiendroint le casque d'or, le casque d'argent, et le casque de bronze.

22:53 Publié dans F1, Formule 1, Sport | Lien permanent | Commentaires (0) | |  Facebook | | | |

Des nouvelles de l’équipe Sauber : l’écurie Suisse entame sa 22ème saison en Formule 1

Juste avant que cette saison 2014 qui s’annonce déjà pleine de surprise et de rebondissements commence, faisons un petit arrêt au stand auprès des Suisses de Sauber, la 4ème plus vielle écurie encore en lice du plateau. Quelles sont leurs ambitions pour 2014 ? Où en sont-ils avec ce nouveau moteur turbo Ferrari ? Et surtout quel est leur situation financière ?

F1, Formule1, l'équipe Sauber lance sa saison, quelle place pour l'équipe Sauber, Sauber peut-elle gagner?, Monisha Kaltenborn la Team Manager

En effet, la Team manager Monisha Kaltenborn était l’invitée dimanche dernier de la Télévision Suisse Allemande SRF1 et elle a notamment répondu à quelques questions sur ce début de saison 2014. On y apprend déjà que le choix des deux pilotes titulaires pour cette saison s’est presque fait naturellement ou disons s’est imposé logiquement à eux. 
Car après le départ du talentueux Nico Hülkenberg, le seul pilote disponible sur le marché ayant suffisamment d’expérience et de talent (avec un petit sponsor en plus) était bien un autre allemand, Adrian Sutil. En ce qui concerne son coéquipier Estéban Gutierrez, Monisha Kaltenborn a clairement indiqué qu’après sa première saison en F1, il méritait de se voir offrir une deuxième saison au sein de l’équipe Suisse et qu’il avait l’avantage d’amener plusieurs sponsors Mexicains dont Telmex, chose dont l’équipe ne peut se passer. Diego Van der Garde sera pilote de réserve et d’essais pour quelques vendredis matin grâce à son sponsor. Simona de Silvestro sera  « pilote affiliée » et Sergey Sirotkin pilote d’essais.
A défaut d’avoir pu embaucher deux pilotes d’expériences, on ne reprochera donc au moins pas à l’Autrichienne d’être de mauvaise foi….

F1, Formule1, l'équipe Sauber lance sa saison, quelle place pour l'équipe Sauber, Sauber peut-elle gagner?, Monisha Kaltenborn la Team Manager

Au niveau des finances, on apprend finalement une chose très intéressante avec le fait que les discussions sont encore en cours avec les investisseurs Russes (dont le père de Sergey Sirotkin) et qu’ils espèrent bien parvenir à un accord d’ici 1 à 2 mois. Peut-être que l’écurie Suisse est un peu naïve, mais peut-être qu’elle a également raison d’y croire, car pour le moment les autres pistes pour amener de l’argent frais ne sont pas légions. La Team Manager a encore calmé son monde en affirmant que l’équipe avait les reins solides pour le début de la saison, contrairement à l’année dernière, et qu’ils pourraient essayer de faire évoluer la voiture du mieux possible. Elle a conclu « le sujet financier » en plaidant encore une fois pour des budgets plafonnés en Formule 1, afin de garantir la survie de la plupart des équipes privées.

Quant au nouveau moteur V6 Turbo Ferrari, il semble maintenant bien être implémenté dans la Sauber C33, qui a selon les dires de Kaltenborn parcouru 3 fois au moins la distance d’un Grand Prix. Ce qui aurait d’ailleurs été jugé comme le minimum requis les dernières saisons, ressemble donc presque à un bon signe cette année. Gageons que quelques bonnes surprises sont possibles pour l’équipe d’Hinwil, qui aura pour but de faire aussi bien que sa 7ème place de l’an dernier. Bonne saison à eux.